日产汽车寻求给供应商延伸付款以开释资金

2025-07-01 05:41

　　媒体看到的几封电子邮件和一份公司文献透露，日产汽车要求一些供应商允许其延伸付款，以开释短期资金。这家堕入逆境的日本汽车制造商正急于增多现款储备。

　　4月上任的新蔓延长内田诚（Makoto Uchida）公布了削减老本计较，指标是在往常两年削减5，000亿日元（34亿好意思元）老本，为此日产汽车将在各人裁人约15%，并关闭七家工场。

　　由于销售下滑和车型老化，日产汽车在死一火3月的财年净吃亏45亿好意思元，且本年拒却提供功绩预测。

　　凭据路透看到的信件和一位知情东谈主士，日产汽车已要求英国和欧盟的一些供应商接受延伸付款。电子邮件透露，此举将使日产汽车在4-6月第一季末领有更多现款。日产汽车在3月上一财年收尾前也提议了访佛要求。

　　企业要求供应商延长付款期限以匡助开释资金的情况并不罕有。日产汽车在给媒体的一份声明中默示，该公司已激发部分供应商在更活泼的付款要求下进行配合，以辅助其解放现款流，且不会给供应商带来老本。

　　日产汽车默示，“他们不错罗致立即获取付款，也不错罗致稍后带利息的支付。”这些信件此前未被报谈过，详备诠释了日产汽车在短期内检朴现款的发愤，即使这意味着以后要向供应商支付更多用度。

　　凭据领英上的个东谈主贵寓，这些电子邮件是在日产汽车英国和欧盟职工之间交换的，包括采购和财务部门的职工。别称职工本月在给共事的电子邮件中默示，供应商被“再次”要求延长付款期限。该职工告诉共事，这与“CEO从上至下要求的”增多解放现款流的指标一致。日产汽车告诉媒体，其CEO莫得授权各地区的职能任务。

　　该职工写谈，6月的付款将推迟到8月15日，自后又补充说，有些将推迟到9月。该职工写谈，供应商不会被免强接受延伸付款。知情东谈主士称，这些苦求是在本月早些技巧发出的。

　　东海东京谍报推行室资深分析师Seiji Sugiura默示，“这标明日产汽车在融资方面靠近艰苦。”“他们似乎但愿尽可能推迟现在的开销。”日产汽车在声明中默示，正在立即接受行径复原功绩，并重建更精简、更有弹性的结构。

　　该公司默示，“在接受这些行径的同期，咱们的指标是保握有余的流动性，以应付转型行径的老本和偿还到期债券。”该公司瞻望本季度汽车业务的解放现款流为负5，500亿日元（约合38亿好意思元），比昨年同期的3，030亿日元还要差。

　　财务长Stephen Ma在5月默示，按照时时的季节性花式，第一季瞻望将是日产汽车最具挑战性的季度。该公司的指标是在2026财年已矣正解放现款流。

　　媒体无法笃定日产汽车是否向其他地区的供应商提议了访佛要求，干系了几许供应商，能够寻求延长久限。在日本，日产汽车在供应商付款方面还是靠近审查，此前监管机构发现该公司违规少付了数十家供应商的款项。

　　在其他里面电子邮件中，财务部门的一位主宰似乎提到了开释1.5亿欧元（1.75亿好意思元）资金的指标，他在上月的一封电子邮件中默示，需要完成“1.5亿欧元的采购任务”。这位主宰在另一封电子邮件中写谈，将供应商的付款推迟到7月--日产汽车第二季的运转--是已矣1.5亿欧元“采购任务”的一个罗致。日产汽车在声明中默示，不会对里面盘考或具体指标置评。

　　电子邮件透露，日产汽车盘考给供应商两个罗致：一是接受延伸付款，付款金额会更高。另一种是像普通相通按期付款，在这种情况下，汇丰银即将支付款项，日产汽车随后将向银行偿还本金和利息。汇丰银行在3月的一份文献中被列为日产的银行之一，该行拒却就客户事务置评。

　　2024年10月的一份公司文献透露，该汽车制造商料到，通过延长与英国和欧盟的十几家公司的付款期限，不错将解放现款流增多至多5，900万欧元，其中包括打散工公司ManpowerGroup （MAN.N）和航运公司三井物产（9104.T）的英国子公司。ManpowerGroup和三井物产均拒却置评。

　　本年2月，财务部门主宰写信谈到在3月财年收尾时请托解放现款流，抒发了对已矣指方向担忧，并默示需要干系更多供应商，包括印度的供应商。“只剩下几周技巧了，”这位主宰写谈。“需要伏击辅助。”日产汽车在3月底手头有2.2万亿日元（151亿好意思元）的现款和现款等价物。本财年靠近约7，000亿日元的到期债务。

　　三大评级机构均将其债务评级下调至“垃圾级”。日产汽车本月在一份文献中默示，任何进一步的评级下调齐可能使往常的融资计较复杂化。

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牵累剪辑：王长生